黑龙江片式龙门架

早前的时候高速的两侧，基本上都是电线铁塔这种建筑，不过近两年随着我国经济的发展，基本上已经很少能看到之前的电线铁塔了。因为这种操作存在着很多的稳定隐患，所以咱们我国将电线全都转移到了地下。而且现在高速的两侧将又迎来一个新兴的标准式建筑，它就是片式龙门架。日前浙江省的一些路段已经试安装完成，对后续撤站工程建设具有相应的示范提振作用。

这些门架的作用又是什么呢？其实这些片式龙门架的后期作用就是取代咱们的高速收费站。根据我国的有关规定到明年，我国的省界收费站将全部撤掉。没有了这些收费站之后，省与省之间的收费就全靠这些门架来记录了。它可以对车辆进行智能识别和感应，当车子通过这些门架的时候，系统就会自动获取车子的信息。而等到车子即将要离开的时候，咱们的系统就会自动核算路程进行收费。等到交易成功后就会自动放行，这个过程其实是尤其快的。

当然要实现这种ETC模式，有两样东西是需要具备的。就是咱们的车上需要有ETC的设备，这个我相信大家应该都知道怎么办理。特别是近各大行都推出了优惠活动，还没办理的小伙伴们可以趁此机会抓紧办理。其次就是咱们高速上的感应装置，这也就是咱们的片式龙门架了。

目前每个门架上都安装的有摄像头、补光灯以及信号接收装置。摄像头的作用当然就是捕捉车子的信息了。不仅如此想要实现电子计费，这需要所有的门架之间有一个共同的智能系统。简单点说就是两个门架需要一个交流的平台。据了解浙江安装完成的这条高速，同向的两个互通之间安装两个门架且距离在500米以上。这样一算的话，门架就会相当密集了。也难怪有人说，门架将成为高速上的又一标志物。

当然有些高速上可能原来就有门架，对于这些高速路段将会重新进行勘查。对某些不符合要求的门架进行适当的改装，以及不足的路段将会进行加装。在近几个月的时间，各地都将安装片式龙门架提上了计划。相信到今年的年底，我国的高速上都会看到这样竖起来的门架了。以后我们在走高速的时候，门架也将成为上面较亮丽的一道风景。