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示警桩又称交通示警桩,起着引导车辆、行人注意路口,引导分流,危险警示等作用。因原有的水泥混凝土道口示警桩常受车辆撞击、人为破坏,从而导致示警桩修理工作量大,日常保养刷漆费用高,警示效果和夜间反光效果差。针对这一情况,该段积极争取上级资金,行动起来,对国道310的道口示警桩严格按照养护规范规定的设计标准统一替换为具有良好反光效果的玻璃钢柱式道口示警桩。新的道口示警桩材质为空心玻璃钢管,管芯灌注水泥混凝土,管外侧粘贴反光膜为红白相间,具有良好的荧光反射效果。替换后的道口反光示警桩整齐、规范、鲜艳,充分起到了警示作用,对车辆的稳定通行起到了良好的引导作用。
示警桩是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料,采用一种拉挤成型而成。它的主要优点有比重轻、密封性能好,美观,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中各种劣质环境和场所的需要。 据河北省示警桩生产单位,玻璃钢示警桩是目前示警桩行业的主推产品。传统的水泥示警桩生产周期长、笨重,不易搬动,施工难度大,有很大的局限性。而随后出现的塑钢示警桩,虽然生产工期加快,易搬运,易安装但使用寿命较短,容易被盗依然存在着较大的局限性。玻璃钢警示柱,集合了塑钢警示柱的各种优点,易着色,使用寿命不错,玻璃钢警示柱的诞生是解决了警示柱被盗的难题。
示警桩是指警告道路前方有危险路段的反光标桩。城市的次干路、支路未设交通信号灯的平面交叉路处前方,树立红、白两色相间反光性标柱,其外径约9cm,高80〜100cm。目的是向机动车驾驶员提示前方有交叉口、急弯、狭路等,提高警惕以策稳定。
道口示警桩规格特别齐,还可以根据客户的要求进行定制,让客户使用起来方便,效果也好。并且这种产品采用的是工艺拉挤技术,这种工艺方便的加快了生产的机械化,自动化。生产效率提高,同时也意味着工作人员的工作量减少。
警示桩因造价相对来说低一些,施工养护方便,成为我国低等级公路应用广泛的主动引导设施。示警桩尽管应用时间要长一些,却没有相关研究对其使用效果和设置方法进行分析与总结。凭借经验设置的示警桩或许存在着稳定问题和需要优化的方面。


